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空乘专业论文开题报告(参考浏览范文2篇)

来历:未知 作者:万教员
宣布于:2020-05-31 共4380字

  空乘专业是一们合用于民航运输奇迹成长的专业,本专业主要对口于民航乘务员和民航宁静员及民航地勤等相干任务。上面咱们就为大师先容一下空乘专业论文开题报告的范文,给大师作为一个参考。

  一、空乘专业论文开题报告

  范文一

  (一)研讨的背景和意思

  职业是人买卖思和代价的底子之地点,职业生活生计既是人生进程中的主体局部,又是最具代价的局部。职业实质是实质的主体和焦点,也是每一个,人在任务后须要具备的根根基质之- -. 职业实质是指从业者在必然心思和心思前提的根本上,经由进程教导培训。职业现实、自我修炼等路子构成和成长起来的,在职业勾当中起决议性感化的。

  绝对不变的根基品德;是休息者对社会职业领会与顺应才能的一-种综合表现,其主要表此刻职业乐趣、职业才能、职业特性及职业情况等多方面。影响和限制职业实质的身分良多,主要包罗受教导程度、现实履历、社会情况、任务履历和本身的一些根基情况(如身材状态等)。普通来讲,休息者可否顺遂失业并获得成就,在很大程度上取决于自己的职业实质的凹凸,职业实质越高的人,获得胜利的机遇就越多。

空乘

  (二)文献综述

  武汉贸易办事学院丁永玲在《航空办事专业课程体系构建研讨》

  《航空办事专业特点扶植与成长研讨》等文中对航空办事专业的办学思绪、课程体系构建,工学连系形式的建立等标题题目停止了切磋与研讨。

  成都航空职业手艺学院姚虹华等在《航空办事专业课程体系鼎新摸索逐一基 于任务进程导向的进修范畴全体开辟》对航空办事专业的课程设置、讲授内容和讲授体例及产学连系停止了研讨。

  山东游览职业学院宋晓燕在《高职院校航空办事专业人材培育形式的立异性研讨》一文中对航空办事专业人材培育形式存在的标题题目停止了阐发,提出优化航空办事专业的课程体系、增强师资步队扶植、实施校企协作计谋的人材培育形式等停止了研讨。

  (三)研讨的主要内容和体例

  本文主要接纳文献研讨法和个案研讨法等根基体例,按照提出标题题目、搜集资料对其停止阐发、研讨到提出处置方式的综合性,体系化处置体例,针对现阶段中职黉舍航空办事专业人材培育形式存在的标题题目停止了较为深切、体系的探讨和阐发,以根究一条合适中等职业黉舍现实情况的迷信的人材培育形式和实施路子。以增进中等职业教导航空办事专业的成长。

  (四)主要参考文献

  [1]廖正非,姚虹华。高职类航空办事专业职业素明目标研讨[J].高讲授刊, 2015(17)。

  [2]马鑫高校航空办事专业职业实质的培育定位研讨[J].今世教导现实与讲授研讨:电子刊, 2016(1) :18-118[3]王心。高职空乘专业先生职业实质及其培育计谋研讨[J].课程教导研讨:新教员讲授, 2016(5)。

  [4]庞荣。空乘专业形体课程讲授对其职业素养构成的影响[J].科技创业月刊,2015.28(8):77-78.

  [5]魏溪。音乐教导对航空办事专业先生的职业实质影响一-基 于器乐讲授[J].吉林省教导学院学报旬刊。2015(8) :105- 106.

  [6]付欣欣。音乐艺术对航空办事专业先生的美育感化[J].吉林省教导学院学报旬刊,2015(7):7-8.

  [7]马岩。形体练习对前进航空办事专业先生身材实质的感化[J].吉林省教导学院学报旬刊, 2015(8) :53-54.

  [8]苗玉勤。高职航空办事专业人材培育形式立异[J].财产与科技服装网www.vhao.net论坛t.vhao.net,2015, 14 (22) :209-210.

  [9]金钏试论高职院校航空办事专业实施双谓讲授的须要性[J].教导界:高档教有研讨, 2016(24):158-158.

  [10]吕微娜。航空办事专业讲堂摹拟实训讲授法[J].吉林省教导学院学报句刊, 2015(7):26-27.

  [11]陈颖建立特点专业培育航空人材[J].亚太教导,2016(12):151-151.

  [12]田秋香。外语专业师范生职业素养与失业才能晋升对策[J].郑州航空财产办理学院学报(社会迷信版), 2016, 35(1):187-190.

  [13]林虹。客舱办事英语[M].公民交通出书社, 2015.

  [14]郭占苗。基于职业素养立异电子实训讲授鼎新[J].广东交通职业手艺学院学报,2015, 14(4):80-85.

  [15]张琳,李红光,马丽。谈校内现实课中先生职业素养的培育[J].中小企业办理与科技句刊, 2015(9) :265-266.

  [16]杜玉波。晋升现实素养增强职业才能实在增强高校教导员步队扶植[J].高校教导员,2016(3):3-3.

  [17]邓丽君。空中乘务专业先生说话相同才能培育刍议[J].古代营销, 2016(6):106-107.

  [18]管丽丽,管晶晶。浅谈空中乘务专业形体练习讲授[J].戏则之家, 2016(10) :234-234.

  [19]赵鑫,浅谈形体礼节课对中职黉舍空乘专业的意思[J].西方教导, 2015(4)。

  [20]谭忠毅。浅析今世飞翔专业大先生的职业素养与教导办理[J].开封教导学院学报, 2015(3) :120-123.

  (五)研讨进度

  1.2016年11月-2016年12月,论文选题

  2.2016年12月-2017年01月,搜集清算资料,实现开题报告

  3.2017年01月-2017年03月,完美内容,拟定底稿

  4.2017年03月-2014年04月,提交底稿,并按教员定见停止底稿点窜

  5.2017年04月-2017年05月,论文底稿点窜与定稿

  6.2017年05月,提交论文,筹办及参与论文辩论。

  范文二

  标题标题题目:基于主顾对劲的饭馆办事品质办理体系的研讨

  一、资料搜集:

  选定论文标题标题题目后,作者起头搜集资料。资料主要来历于:一、以往所学专业课课本;二、学院藏书楼的同方知网数据库中上按照关头字查问的期刊和文章;三、黉舍藏书楼内借阅的相干图书文献;四、在互联网上查找相干的文章;五、在练习中搜集相干的资料数据。主要参考文献有:

  [1] 刘其升,宁静认识内在浅谈,都会扶植现实研讨, 2012,,29.

  [2] 梁光典,从"要我宁静"到"我要宁静"的改变,中国有色金属, 2012,07.

  [3] 彭刚,办事是民航通讯的安身之本 空中交通办理 2001. 05

  [4] 王飞飞 , 中公民航高端经济舱产物市场合作计谋研讨北京交通大学 :2012,06

  [5] 赵阳, 准确看待主顾赞扬 周全晋升民航业办事程度 , 辽宁经济 2005 ,11

  [6] 林岚;;晋升解难程度是民航合作力的关头 [J];市场研讨 ;2011年 06期

  [7] 章连标 ;张黎;徐捷;;超等经济舱 ,你将何去何从 ?[J];国际航空 ;2010 年 01 期

  [8] 吕斌;;海航轻视性办事条目难明的本相 [J];法人;2011年 07期

  [9] 彭治国 ;;甲等舱 :云端的奥秘 [J];优品;2011年 08 期

  [10] 伍庆;董曼虹 ;;高贵的偏执 [J];21 世纪贸易批评 ;2011年 06 期

  二、国际外研讨近况:

  中公民航协会用户委员会发布了 2006 年民航用户对劲度指数 (CACSI) 测评成果,民航全行业用户对劲度指数为 74.0 ,比上年前进了 2.2 分。此中,航空公司用户对劲度指数为了 71.7 分,比上年前进了 0.2 分,机场用户对劲度指数为 71.7, 比上年前进了 4.3 分。(此中,航空公司评机场用户对劲指数为 69.1 分,比上年前进了 7.4 分;搭客评机场用户对劲指数为 73.1 分,比上年前进了 1.1 分)。 测评成果以为已根基能知足搭客的请求,可是国际航空客运办事品质不高的近况也不容轻忽。起首航班一般性较差。航空运输对照别的运输体例的优胜性主要表此刻能使搭客疾速到达目标地。因为空中运输的时候是必然的,是以,搭客对疾速的希冀中主要包罗了对航班一般性的希冀,航班的一般与否也就成了影响搭客对劲的主要身分。但是,日前国际民航运输的航班一般性却不尽人意,全民航的航班一般率只要百分之七十多,局部航空公司的航班一般率只能到达百分之六十多。导致航班不一般的身分主要有 :(1) 航班打算未调和好,导致航班没法履行; (2) 因未按划定履行,形成航班耽搁; (3) 因空中代办署理缘由形成航班耽搁; (4) 因气候、流量节制等不可控身分引发的航班耽搁。其次搭客对办事职员的立场对劲率较低。一切的搭客都但愿在伺机的进程中能获得航空公司办事职员热忱的欢迎,但是,办事职员立场冷酷等标题题目经常被搭客赞扬,究其缘由,主要是航空公司对办事职员办事立场缺少行之有用的监控手腕,办事职员未按办事规范的请求供给热忱的浅笑办事。从而本文从前进办事认识的切入点来睁开阐述。

  民航宁静标题题目已在全天下范围内日趋获得正视,研讨出了一些宁静办理的计谋和体例国际民航构造ICAO(International CivilAviation Organization )拟定了响应规范,实现了信息同享,推行新手艺,展开培训及展开民航宁静评价与审计;美国联邦航空局 FAA( Federal Aviation Administration )提出向零变乱挑衅的标语,拟定了响应办法: 1999 年拟定的 1999~2010 的宁静打算中提出将变乱率在 2010 年下降 80%的详细办法-"更宁静的天空"打算;美国贸易航空运输宁静组 CAST(Commerial Aviation Safety Team )拟定了一系列的宁静打算。欧洲连系航空局 JAA (JointAviationAdministration )针对民用航空宁静标题题目拟定了相干的政策。 中公民航对宁静标题题目的研讨凸起地表此刻起步晚、成长快、成就大、根本薄、有差异等方面。

  改良、增强和前进航空宁静办理程度不只是中国并且是天下列国航空的一个主题,对民航宁静办理计谋和体例的研讨不只在民航工程范畴有火急的需要,并且也是现实界所关怀的热点标题题目之一。以是空中乘务职员也应前进宁静认识。

  三、现实和现实意思:

  自鼎新开放以来公民经济社会的成长,动员中公民航延续、疾速、安康的成长,其范围,品质和效益都晋升了几个层次 .在采用立异手腕在国际同业业前进办事品质的同时, 中国的民用航空办事的程度已获得了严重冲破,但全体办事理念和搭客需要,另有相称大的差异。航空公司是航空办事产物的主要供给商,在民用航空办事理念中据有主要位置。优异的航空公司,是中公民航办事理念和办事抽象在同业业中被承认的代表。办事理念,晋升财产企业计谋,和对办事性企业有必然的参考。办事理念是一个很是主要的标题题目对中公民航企业而言。同时跟着时期的前进,迷信手艺的成长,飞机的靠得住性不时前进,将进一步前进民用航空宁静的实质宁静程度,人的身分阐扬更主要的感化在此后的宁静飞翔中,民航飞翔宁静程度将更多地取决于航空任务职员所采用的宁静行动,常常取决于其职业宁静认识的强度。从飞翔宁静的角度来看,防备和节制的民航任务职员的不宁静行动产生, 从而飞翔变乱产生在民用航空宁静的防备具备主要的适用性。 是以, 空乘职员的宁静认识,对飞翔宁静有很是主要的影响。

  四、写作纲领:

  择要

  Abstract

  1.绪论

  1.1 研讨背景和意思

  1.2 本文研讨内容

  2.空中乘务职员的宁静认识

  2.1 背景

  2.2 意思

  2.3 要挟民用航空宁静的身分

  2.4 若何前进宁静认识

  3.空中乘务职员的办事认识

  3.1 办事认识的界说

  3.2 空中乘务员应具备的办事认识

  3.2.2 具备杰出的办事立场

  3.2.3 丰硕的客舱办事常识

  3.2.3 纯熟的客舱办事技术

  3.2.4 激烈的客舱宁静认识

  3.3 办事认识的培育体例

  论断

  参考文献

  五、练习纲领:

  1. 熟习练习单元的社会背景,构造机构和行政办理情况。

  2. 搜集毕业论文的相干资料和对相干常识的现实进修。

  3. 连系毕业论文课题和现实常识,对现实中把握的情况与呈现的标题题目停止阐发。

  4. 按照学院请求,向教员报告请示练习情况,实现练习日志,练习报告和练习总结。

  以上便是"空乘专业论文开题报告(参考浏览范文2篇)"的全数先容,但愿对大师研讨开题报告的写作上有所赞助。

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